Covid er over for lenge siden, og nå står inspeksjoner samt møter med Binhai Shipyard i Dalian, Kina for døren.

Denne gangen var det Jan Tore, Benny og Anders som reiste til Kina. Turen startet 13.juni først med mellomlandinger på Gardermoen og Kastrup før veien gikk videre til Shanghai. Grunnet regntid i Shanghai og forsinkelser i forbindelse med været, var Dalian-flyet noen timer forsinket. Vi kom oss omsider på flyet og etter en lang reise fra Værnes, ca. 28 timer, var det endelig godt å komme seg på hotellet ved verftet, ca. en times kjøring fra flyplassen i Dalian.

Lihao Hotel er et fint og billig hotell som ligger ca. 5 minutt med kjøring fra verft. Internetthastighet, engelskspråklige ansatte og frokost var det så som så med, men det funket helt ok for oss de dagene vi var der. På hotellet ble vi møtt av vår kollega Echo som koordinerer våre inspektører i Kina.

På dag to kjente vi alle på jetlag og var noe trøtt og døgnvill. Etter et par dager gikk dette over. Til frokost spiste vi stekt ris og egg, og ble deretter hentet av verftets sjåfør. Da vi ankom verftet møtte vi inspektørene Kevin, John, Will og Frank og innordnet oss så på site-kontoret sammen med dem. De er en fantastisk gjeng, veldig hyggelige og profesjonelle inspektører. Første dag på verftet gikk med til å gå gjennom alle båtene.

De neste dagene gikk så med til inspeksjoner, tekniske diskusjoner/avklaringer, leveringstid, kostnadskontroll mm. Dagene på verftet var innholdsrike og ga godt utbytte, spesielt til Anders som var her for første gang. Det er mer regelen enn unntaket at det blir 12-timers «pluss» arbeidsdager når vi er her. Når vi er ferdig med kinesisk arbeidsdag våkner de hjemme opp og norsk arbeidsdag starter. Alle hadde oppgaver som ble utført i løpet av dagene, alene eller med inspektører eller ansatte på verftet. Nye prosjekter samt pris ble også heftig diskutert.

Etter tre dager på verftet flyttet vi oss til et hotell nærmere sentrum. Der var det møter med verft og Stephen som stod på agendaen.

Etter lange dager med tunge diskusjoner med verftet, var det viktig å kunne legge bort det profesjonelle på kvelden. Verftet og inspektørene var lokale guider for oss. Det var fantastisk å kunne nyte den beste kulturen av Dalian over god lokal mat og uformell prat med folket. Dette gjorde godt for samarbeidet mellom Moen Marin, Orient og verftet, og man var klare for nye krevende dager.

Maten var et av høydepunktene på turen, godt hjulpet av lange dager. Første dag på verftet ble det ordnet lunsj til oss. Det var biff i stekt ris, som etter landets standard er en enkel rett, men bedre enn det meste man kjøper her til lands. Det skulle bli et gjennomgående tema på matfronten. På kvelden spiste vi middag med verftet og inspektørene på en lokal restaurant der vi fikk servert lam og svin, noe som er populært og brukt masse i Kina. Noe av det spenstigste her var kyllinghode, men som også smakte godt. Det var det møreste lammekjøttet vi noensinne hadde smakt. Vi hadde også mat fra McDonald’ til lunsj en dag, og kjøttkvaliteten (smak i hvert fall) på burgeren var langt over norsk standard. Dette var anguskjøtt og samme (om ikke høyere) kvalitet enn restaurantburgeren på Solsiden. Ellers var det en tysk temaresturant som serverte god tradisjonell tysk mat. Bratwurst, surkål, ribbe og schnitzel slår aldri feil. Høydepunktet kom siste kveld, da vi spiste hot pot, som er veldig kjent kinesisk matrett. Der hadde vi alle typer kjøtt, grønnsaker, pasta, glassnudler for å nevne noen, som vi hev oppe i disse kokende grytene tilsatt chili. Dette kombinert med en egenkomponert dipsaus hvor normalt basen er en peanøttsaus, gjorde dette til en fantastisk middag.

Dalian er en fin by, med masse kultur å by på. Folket er trivelig, og maten er som sagt fantastisk. Gjennom våre øyne i Dalian og Shanghai virker folket fornøyd, og samfunnet som helhet virket moderne og fredelig. Rene gater og en vanvittig infrastruktur med tanke på veinettet. Men man skal huske at selv om det var biler til 3-4 millioner kroner i hovedgata, så var det en helt annen verden to kvartaler lengre ned. Kina er et fantastisk land for en reisende fra Vesten.

Dalian er en stor by (etter norsk standard) som har utrolig mye å by på. Byen er kjent for sjømat og sin lange skipsbyggingstradisjon. Temperaturen disse dagene lå på rundt 25°C.

Etter en ukes opphold i Dalian var det på tide å dra hjem igjen. Turen ble avsluttet, som den startet, med flyforsinkelser, men vi kom oss hjem til slutt. Et par dager med jetlag nå så er vi i gang igjen ????.