Kjære alle sammen, 

Vi legger bak oss nok en innholdsrik og travel måned i Moen Marin. Det har vært og er fortsatt høy aktivitet på tvers av hele organisasjonen. Det er inspirerende å se hvordan vi sammen som lag stadig tar nye steg og gjør vårt ytterste for å levere både til kunder, samarbeidspartnere, eiere og ikke minst ovenfor hverandre.  

I løpet av september måned har vi fått landet ny salgs- og markedsdirektør i selskapet, vi har gjennomført ISO-revisjon med knallsterke resultater, vi har endelig kunne tatt levering av BN312 fra BTC og vi har gjennomført en mildt sagt imponerende turnover av de siste fire båtene på Marøya, på rekordtid, for å bare nevne noe. Sammen utgjør vi et fantastisk godt lag, jeg ønsker å takke dere alle for den fantastiske innsatsen som legges ned hver dag i alle avdelinger! 

Vi har fortsatt en lagerbåtsituasjon som dessverre er relativt uendret per nå, men vi har flere gode prosesser gående og det forventes at vi snart vil få tilslag på salg av flere lokalitetsbåter. Her gjøres det også en veldig god jobb i salgsavdelingen og i hele organisasjonen. Salg, teknisk, prosjekt, digital, ettermarked – alle bidrar inn for å finne løsninger! Vi er gode på å framsnakke båtene våre og være på tilbudssiden når vi ser muligheter for salg, det skal vi fortsette med. 

Likviditetsmessig har vi bedret situasjonen siden tidligere i sommer, men det er fortsatt slik at vi står overfor noen utfordringer på kort og mellomlang sikt som krever at vi alle tenker over våre prioriteringer på innkjøp, reiser og generelt kostnadsnivå ut året. Er det kostnader som kan utsettes uten at det gir en negativ konsekvens så vurder dette. 

Jeg vil takke hver og én av dere for innsatsen, engasjementet og samarbeidet – ser frem til å gå på med samme mot inn i årets siste kvartal. Det er summen av alt vi gjør, i alle avdelinger som skaper vår fremdrift og verdien for kundene våre.  

I månedsbrevet finner dere oppdateringer fra alle respektive avdelinger – ta gjerne en titt og få en liten orientering om alt det spennende som skjer i organisasjonen vår.  

Med vennlig hilsen,
Lars Ivar 

Organisasjon og administrasjon 

Rekruttering / Nyansettelser / Oppsigelser  

Robin tiltrådde stillingen som Salgs- og markedsdirektør 1. oktober. Det er på kort sikt ikke planlagt at stillingen som Robin kom fra som salgssjef skal erstattes. 

Eivind Høiseth valgte å si opp sin stilling som prosjektingeniør – prosjektering før sommeren og hadde sin siste arbeidsdag hos oss 30. sept. Vi ønsker Eivind lykke til videre hos Maritime Robotics. 

I løpet av høsten vil vi foreta mindre endringer i kontorplasseringen på kontoret i Trondheim for å optimalisere dagens bruk av kontorlokalene, mer informasjon rundt dette vil komme i løpet av oktober. 

HMS og Kvalitet  

ISO-revisjon ble gjennomført i slutten av august, og vi fikk karakter 4 av 5. Veldig godt jobbet av alle involverte parter, og vi har nå som målsetning å jobbe enda mer kontinuerlig gjennom året med kvalitetsarbeidet fremover. Neste års revisjon er en resertifisering som vil kreve enda høyere standard av oss og større involvering av organisasjonen.  

Vi er nå implementert i ScaleAQ sitt kvalitetssystem “Scale QA” som skal bidra til en mer tydelig profil og en enklere bruk av kvalitetssystemet. Det vil i løpet av kort tid bli gjennomført introduksjon og opplæring i det nye systemet, men vi anbefaler allerede nå at dere logger dere inn i Scale QA for å gjøre dere litt kjent (se info på mail fra Gro Berg Stenhaug). Ta kontakt med Heidi dersom spørsmål. 

Økonomi  

Vår lagerbåtsituasjon er fremdeles uendret og dette medfører at vi har en utfordrende likviditetssituasjon på kort og mellomlang sikt. Det oppfordres derfor til måtehold og fornuftig bruk av likviditet i kommende periode. Er det kostnader vi kan utsette uten at det gir noen negativ konsekvens så vurder dette, alternativt konferer med nærmeste leder.     

Bursdager / Begivenheter  

I oktober har Ståle (13.10), Terje Magnus (15.10) og Vidar (19.10) bursdag. På forhånd gratulerer med dagen!    

Performance 

PMH-integrasjon 

Vi er nå kommet i gang med å overføre ansvaret for bygging av all vår IAS HW til PMH – som blant annet medfører at vi får bedre kontroll på HW slik at den stemmer med skjemaene og SW. I tillegg skal vi gjøre pre-com hjemme før anleggene sendes til byggeverftene og dermed reduserer behovet for support fra Rørvik til verftene våre i Kina og Kroatia. Første båtene med IAS levert fra PMH blir BN379 og BN380 på BinHai.  

Vi har mange flere spennende tanker rundt PMH som vi etter hvert kommer tilbake til utover høsten. 

Utvikling  

Det er igjen “full fart” på Pilot-E prosjektet (hydrogen-båten) etter at all HW kom på plass i sommer. Dette blir nå installert ombord og testet. All dokumentasjon er sendt til DNV for godkjenning. Men før vi kan si oss ferdig med det regulatoriske skal også Sjøfartsdirektoratet ha ett ord med i laget. Oppstart commissioning er nå planlagt uke 45. Bunkring og oppstart av brenselscellen er estimert til uke 3 i 2026.  

Ellers er det jevn møteaktivitet på andre prosjekter vi er part i som blant annet FME MarTrans, BatHav, BIM med flere. ZeroKyst gikk vel mer eller mindre inn for landing i AquaNor uka.  

Vårt interne Brukermanual-prosjekt har også hatt en del aktivitet de siste ukene, hvor gjengen nå denne uken var på Rørvik. 

Digital 

Etter en velfortjent ferie var det full fokus mot Aqua Nor i august hvor Digitalt jobbet for å sørge at vi hadde gode eksempler på våre digitale produkter som vi kunne showcase og skryte av. En stor milepæl i den forbindelse var at vi fikk koblet data fra mCONNECT til vedlikeholdsmodulen. Det er nå mulig å få automatisk timeregistrering av utstyr og man slipper å registrere det manuelt.

I september var fokus fortsatt på å levere gode leveranser til våre kunder og Moen Marin. Vi utforsker datagrunnlaget vårt og jobber med å få frem energiforbruket, samtidig som vi jobber kontinuerlig med både firmware og software tilknyttet mCONNECT. I september har vi angrepet “rollestyring” i mLINK for å øke sikkerheten til plattformen. Det er et kompleks felt og dessverre ikke gjort på 1-2-3, men med rett fokus så skal vi klare å unngå fallgruvene og implementere god logikk her også. 

Salg 

Det er fullt fokus på lager- og lokalitetsbåter hos salgsavdelingen. Vi hadde en fantastisk god messe med årets Aqua Nor, hvor vi fikk både bekreftet status på mange langtekkelige prosesser i nevnte segment, men også fanget opp en hel del nye leads som teamet nå jobber målrettet med. Vi har flere prosesser gående med større oppdrettere som Cermaq, Lerøy og SalMar blant annet på lokalitetsbåter, og jobber hardt for å kunne kapitalisere på alle salgsmuligheter. Servicebåtmarkedet oppleves fortsatt som positivt og etterspørselen etter våre servicebåter som er under bygging er god.  

Denne uken har Tommy og Michael vært på Aqua-Ice konferansen på Island. Dette er en årlig oppdrettskonferanse hvor vi har hatt gode erfaringer med vår tilstedeværelse. Under årets konferanse fikk Moen Marin taletid på scenen der hovedtemaet var “Miljø og bærekraft i Aquakultur”, hvor Michael holdt et meget bra innlegg med overskriften “Sustainable Power at Sea: Cutting Emissions, Noise and Costs”.  

Salg & marked har i tillegg fått på plass ny leder for avdelingen i løpet av september. Robin går nå som tidligere informert om inn i rollen som Moen Marins nye CCO og blir en del av ledergruppen i Moen Marin fra 01. oktober.  

Teknisk 

Vi har mange spennende prosjekter og initiativer på gang i teknisk avdeling, og vi vil gjerne dele et lite innblikk i hva vi jobber med akkurat nå. 

Vi har hatt fokus på videreutvikling av NabCat-serien, spesielt da modellene 2012 og 1812 stål hybrid. Sistnevnte har vist lovende interesse fra flere kunder, og vi tror dette kan bli en attraktiv modell som Salg skal få gå ut med i løpet av nær fremtid. 

Samtidig går salgsprosessen mot Frøy sakte men sikkert videre, og de har kommet tilbake med interesse for NabWork 2011 stål hybrid, noe som er svært positivt, og vi gjennomførte et nytt møte sammen med salg og kunde denne uken for å kvalitetssikre både produktet, designet og planen videre. Vi samarbeider også med Vikahav om utviklingen av en NabWork 1575 vaskebåt, og har mottatt en forespørsel fra salg på en 27 meter fiskebåt som vi anser som et prosjekt med stort potensial. 

I Nærøysund jobber vi med prising av en NabWork 1270 via Båt og Motorservice, og vi undersøker muligheter hos verft i Europa, Kina og Sørøst-Asia for bygging av en custom spekket servicebåt til Chile, et prosjekt som Salg og Teknisk for øvrig har jobbet med sammen med kunde en god stund. 

På teknologisiden jobber vi med å sikre oss en god oversikt på batteri- og kraftsystemer for båtene våre. Dette er et viktig steg for å sikre fleksibilitet og fremtidig skalerbarhet i våre løsninger, og være årvåken på hvilke leverandører som tilbyr løsninger inn i vårt segment.  

På innkjøp jobbes det kontinuerlig med å revidere og reforhandle eksisterende leverandøravtaler, samt utforske nye potensielle leverandører til våre fartøy. Vi har også startet en prosess sammen med ScaleAQ Seabased, med en mulig overtakelse av Scale sin hybridløsning som innebærer at Moen Marin blir ansvarlige for hybridisering av forflåtene til Scale AQ Seabased. Kanskje kan vi videreutvikle teknologien til å gjøre noe enda mer spennende som også båtene våre kan ha nytte av i fremtiden?  

Teknisk avdeling har høy aktivitet og mange lovende prosjekter på gang – både innen produktutvikling, teknologi og samarbeid. Vi ser frem til å realisere flere av disse initiativene i tiden som kommer, og bidra til videre vekst og innovasjon for oss og våre kunder. 

Prosjekt

Måneden startet godt med levering av BN 312 Senjastorm fra BTC i Kroatia. Dette har vært et langt prosjekt, som har skapt både hodebry og mildt sagt en del frustrasjon. Det meste av dette forsvinner når kunden Gullfesken fra Senja kommer om bord og ikke kan lovprise fartøyet nok. Stolte redere som ikke sparer på superlativene, er veldig hyggelig tilbakemeldinger for prosjektledere i Moen Marin. Den 29. september ble BN312 sammen med BN363 losset ved Kråkøya ved Rørvik, og klargjøring for overlevering til kunde kan starte.

Nå venter vi på to store båter til fra Kroatia, og regner overlevering av disse før nyttår, deriblant vår nye 26-metring som vi regner med vil sette den nye standarden i servicebåtsegmentet i årene som kommer.

Den 11. september kom tungløftskipet Annette og ankret opp utenfor Kråkøya. Etter et døgn med venting pga. mye vind, så fikk vi startet lossing av 4 stk. 1512 hybridfartøy som alle skulle klargjøres og ut til kunde så raskt det lot seg gjøre.  

Hele teamet vårt på Marøya, Trondheim og div underleverandører var godt forberedt, og selv om båtene ble losset fredag ettermiddag/kveld ble første båt klar til overlevering allerede onsdag påfølgende uke. To nye båter var klar uka etter, bare kunde sine jobber som gjensto på den ene av disse to.  

Lange dager og sene kvelder, god stemning blant gjengen hele veien, og for meg en veldig positiv opplevelse som ny leder av Operations i Moen Marin, gleder meg storveis til fortsettelsen. 

Stor takk også til teamet i Kina som har fulgt opp til dels krevende kunder, bygging, testing og sjøprøver før opplasting og frakt hjem. Uten deres innsats så hadde ikke dette vært mulig å få til! 

En stor honnør til alle som deltok og gjorde dette mulig. 

Ettermarked har gjort en fantastisk jobb gjennom hele perioden, store og små utfordringer er løst på eksemplarisk vis. Kundene er veldig fornøyd med den service som denne gjengen har gitt og gir hver eneste dag, de er på 24/7 og alltid like serviceinnstilte, kunnskapsrike og løsningsorienterte. Det er trygt å vite at dere er der, både for kundene og for Moen Marin. 

Avrunder en begivenhetsrik måned med å se på kalenderen, kort tid før neste tungløft fartøy kommer og ankrer opp ved Kråkøya med 4 nye båter som skal rett ut til kunder. Operations vil da være klare, og skal sørge for at våre kunder blir fornøyde med nye fartøy fra Moen Marin.